什么?i7比不过i3盘点汽车与CPU的排位对比

汽车
2021
01/22
14:54
凹凸爱玩车
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什么?i7比不过i3盘点汽车与CPU的排位对比

早些年,不懂电脑的人去装机,总喜欢i5、i7而不喜欢i3,看到网吧用的是i3的机子也会避而远之,理由就是i3比不上i7。不得不承认,七代及以前的酷睿i3甚至连四代的i5都比不上,确实不太值得考虑。

但是最近几年,英特尔在i3系列上加足了料,如今的i3已经完全能够媲美前几代的i7处理器了。

在第八代i3上面,英特尔增加了核心数量,i3从双核变四核,性能大幅提升,持平七代i5。

在第九代i3上面,英特尔引入了动态睿频加速功能,i3 9100F睿频高达4.2GHz,i3 9350KF更是高达4.6GHz,已经完全超越七代i5,性能直逼六、七代i7。

九代i3在天梯图上的相对位置,越往上性能越强

而就在最近,Sisoftware数据库爆出了第十代i3 10100的消息,据悉英特尔将首次在i3上引入超线程技术,也就是由八代、九代的四核心四线程增加到四核心八线程,拥有八个逻辑处理器。要知道,i7 6700K和i7 7700k也才四核心八线程,因此十代i3的核心规格已经持平七代i7。

要知道,此前i7 7700k的定价高达350美元,现在淘宝的散片售价也有将近2000元。而i3 8100散片是700多元、i3 9100F散片是五六百元。

性能持平,而价格却便宜很多,你还敢说i3比不过i7吗?

小凹看到上面那个CPU天梯图,不禁想到,CPU有低端、中端和高端之分。和汽车一样,汽车也有大众品牌和高端品牌。那今天小凹就给大家来个CPU与汽车段位大盘点。

1、AMD Ryzen 9 5900X——保时捷

(图片来源:凹凸租车app可租车辆库)

保时捷是德国汽车品牌,创始人为费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)。在1932年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。

1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911车型,这个设计一直有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷。保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型,是近几年来最重要的发展。

保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,欧美汽车的主要代表,其地位就相当于CPU界的AMD Ryzen 9 5900X

Intel 酷睿i7 10700K——法拉利

(图片来源:凹凸租车app可租车辆库)

法拉利是一家意大利汽车生产商,由恩佐·法拉利于1947年创办,总部位于意大利马拉内罗,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与赛车而闻名,旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面,法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征。

保时捷在汽车界的段位可以说是很高,但又不是最顶尖,正好匹配Intel 酷睿i7 10700K。

AMD Ryzen 7 5800X——劳斯莱斯

劳斯莱斯是英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。

它出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以其豪华而享誉全球,是欧美汽车的主要代表之一。

劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的居高不下,这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天,劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是,劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的,不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来,然后还需要5个小时对它进行加工打磨。现在,年产量只有几千辆,品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术:精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是,自1906年到现在,超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

当然这些车型都是凹凸租车众多车型中的一部分,如果你也想试试,欢迎来凹凸租车一起玩车。

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